在经济发展迅速的今天，报告不再是罕见的东西，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。掌握报告的写作技巧和方法对于个人和组织来说都是至关重要的。这里我整理了一些优秀的报告范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
教师专业技术工作业绩总结报告篇一
本人于___年_月正式参加工作，当时我被分配至___从事工作。工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不一样和差距，为了尽快转变主角，适应工作的要求，我努力学习专业知识，努力提高自我的岗位技能，在短短的半年内，我经过自我的努力及同事的帮忙，能比较熟练地进行较复杂的等日常事务工作。
二、政治思想方面
在政治上，我对自我严格要求，进取参加各项政治活动，自觉学习政治理论，尤其注重对“三个代表”重要思想的学习，努力提高自我的政治理论修养，努力实践“三个代表”的重要思想，思想上行动上同党中央坚持一致。具有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，在新的岗位上摆正位置，把的事业、把广大人民群众的利益放在首位，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，进取主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理论同科研工作实际相结合，进取为本系统制订贴合实际的科研发展目标和科研发展措施献计献策。在大是大非和原则面前做到毫不含糊，在事业发展与改革中较好地发挥了一个干部应有的表率作用。
三、组织协调方面
在实际工作中，努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题，有必须的组织协调本事和科学决策水平。注意学习现代科研管理知识，较好地掌握了人文社科科研管理的一般规律。作为一名兼职的管理工作者，能协助部门负责人做好职工的思想政治工作，为部门工作的有效开展供给了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科级干部，又注意对他们进行培养，较好地发挥了他们的作用。
四、业务本事方面
从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自我的业务水平和教学本事，并根据管理工作的实际需要，经过业余时间以不一样形式学习，努力提高自我的专业技术本事和水平。经过多年的努力，本人的专业技术和驾驭工作的本事得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。参加工作以来，多次被评为"___"等荣誉称号。
五、继续教育学习方面
为了更好地适应当前的土地管理工作，在努力做好本职工作的同时。我十分注重继续再教育学习，多次参加各级部门组织的技术培训，6月，我参加了___职业培训，并取得___专业资格证书。参加工作以来，我进取承担管理的各项工作任务，能够做到兢兢业业，圆满完成组织交办的各项工作任务，从不为自我的私事影响正常工作，能够进取的参加机关组织的各项活动，由于工作出色，多次受到领导的肯定。
六、专业科技成果方面
自参加工作以来，本人进取参与本系统的《___》的编纂工作，先后在《__日报》《__土地》《__报》等多家报刊杂志上发表专业论文、信息稿件20余篇次，其中《___》论文已被收录于大型文献《___》，并荣获论文评比二等奖，为做好管理的宣传工作发挥了进取作用。
七、存在的问题
管理工作的力作、亮点不多，开拓创新不够，在科研上投入不够，科研管理的决策本事和水平有待提高，重大成果较少等。在今后的工作中，我必须更加努力学习，运用所学知识努力探索保护工作的基本规律，不断改善工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的__专业技术人员。
专业技术工作业绩报告4
教师专业技术工作业绩总结报告篇二
各位评委：
你们好!
我叫陆xx，年龄：39岁，政治面貌：群众，单位是上海勇惠建筑工程有限公司。我现任现场项目部助理工程师，本次申报的技术职称是工程师中级职称。我认为自己具备成为中级工程师技术职称的条件，通过这次的申报将使得我的职业生涯提升一个更高的阶段，激励我在建筑工程方面，不断进步。本人的专业技术述结报告如下：
一、个人简介
1、最高学历为大专，xxxx年毕业于上海同济大学，我所学的是建筑工程专业。
2、xxxx年参加取样员岗位培训;xxxx年参加了测量测绘专业培训，成绩优秀;xxxx年参加了施工员岗位培训。
3、申报优势：
一是我具有比较扎实的建筑工程类理论专业知识。学过建筑工程管理学、施工技术管理、测量测绘、cad制图等专业，自从事工程管理工作以来，宏观上研究国家颁发的关于建筑工程方面的政策，微观上研究施工现场阶段性发展状况，同时，广泛吸纳各方面的新知识、新信息，勤钻研、多思考，不断丰富自己，提高自己。
二是具有较为丰富的实际工作经验。参加工作10多年来一直兢兢业业、刻苦勤劳的工作，先后在工地现场测量、施工、技术等多个部门工作过，积累了各个方面丰富的工作经验，了解建筑专业发展动态。
三是具备良好的思想素质、身体素质和业务素质。在安全第一，质量第一的口号下，工作中时刻以国家颁布的标准要求自己，学习贯彻国家标准的理论知识，团结同志，相容性好。对待工作一贯严谨、认真、踏实，具备一名建筑专业技术人员应有的素质。
二、 专业技术水平和能力
担任技术员和项目助理工程师多年，我完全能够正确、熟练地组织和指导下级施工人员配合项目部，解决施工过程中出现的各类疑难问题。能够正确按照国家有关规范指导施工现场技术工作。具有独立解决施工过程中疑难问题的能力，对工作中出现的意外事件能迅速提出措施并进行处理。
自从我xxxx年9月踏入工作岗位后，就直接在建筑工地项目部参加管理工作，历时十五年时间，xxxx年我又升职为现场项目助理工程师。在这几年里，凭着对建筑事业的不懈追求，凭着各级领导的无限关爱，应该说许多成绩和荣誉伴随我成长。任职期间，我各项专业技术考核均为优秀。同时，连续几年获得“公司优秀管理职工”的荣誉称号。代表我所在的项目部，参加过多次大、中型工程的疑难研讨会。也多次代表公司参加各类工程质量方面的评比，取得了较好的成绩。
我现任上海勇惠建设工程有限公司项目部助理工程师，xxxx年7月毕业于上海同济大学建筑工程专科，同月分配到上海龙进建筑装潢有限公司现场工程队见习，98年9月被聘为施工员，xxxx年9月被聘为项目部技术员，xxxx年3月被聘为项目部助理工程师，现将我的工作情况做如下汇报：
本人xxxx年参加工作以来，任技术员期间先后参加了大宇水泥厂铁路专用线、日照电厂铁路专用线、中运河改扩建工程、聊城电厂铁路专用线、聊城电厂水库工程等项目建设，并在中运河、聊城电厂、聊城水库三个项目中任技术主管。
19xxxx年毕业后，分配到机械化公司任见习生，参加大宇水泥厂铁路专用线建设，在工作中理论联系实际，勤勤恳恳，多次为项目部技术工作提出合理化建议，受到项目部领导好评。
一年后，任技术主管参加了中运河改扩建工程，该工程为水利工程，且靠近原有河道施工，排水非常困难，工作中我边施工边学习水利知识，并在施工中采用分层明沟排水解决了边坡塌方问题，经过多次选择改变施工方案，为公司创造了很好的经济效益。该工程完工后，受到徐州淮河委员会的好评，并被评定为优质工程，我被公司评为先进工作者。
1998年任项目部技术主管参加聊城电厂专用线建设，项目部人少线路长，我在工作中一人负担了多人的工作，项目经理不在现场工作就交给了我。我积极在工作中变更设计，针对路基填料为c类填料不适宜填筑路基表层的`情况，提出改用“三七”灰土封闭部分路基面，施工中被采用并收到很好的效果。
同时我在施工管理中发挥优势，协助项目经理，减轻领导负担。该项目完工后被聊城电厂工程建设质量监督站评定为优质工程，我再次被评为公司先进工作者，确定为当年入党积极分子，并按期发展为中共党员。
自任助理工程师以来，一直从事施工技术管理工作，参加了聊城电厂专用水库的建设，xxxx年调至公司经营开发科。
20xx年聊城电厂专用水库工程开工建设，因我有水利施工方面的施工经验，任该项目项目总工。施工中我更加积极的学习水利施工知识，并向建设单位提出了排水施工要首先采用垂直铺塑切断客水的建议，施工中被采用并为公司节约排水费用50万余元，在施工中我还认真总结施工经验，撰写了《垂直截渗技术在聊城新电厂水库施工中的应用》一文，发表于《济铁工程科技》xxxx第四期上;该工程质量管理与资料管理工作多次受到建设单位通令嘉奖，为公司赢得了荣誉，我也在水库施工6个标段中评为“优秀项目总工”，并再次被评为公司先进工作者。
xxxx年任公司预算工程师，同时参加公司的开发工作，工作中我仍然发扬积极肯干的工作作风，一个人负责标书中《施工组织设计》部分，不到两年时间共计编写技术标标书100多本，经常在评标中被打出高分，并先后配合上级开发部门参与了宣杭、郑徐、胶济、富宁至广南高速等已中标项目的投标。xxxx年4月任七公司经营开发部副部长，自任开发部副部长主管技术标编制工作以来，我在综合素质方面又有了较大提高，为公司超计划完成年度开发指标做出了贡献。
几年来，通过在以往诸多工程中的不断学习与总结，使自己在综合业务素质诸方面均得到锻炼和提高，使自己在思想上也有了一个新的台阶。但学无止境，在今后的工作和学习中，仍然要戒骄戒躁，继续加强业务学习，努力提高自己的思想觉悟，使自己得到更大的提高，为企业的发展贡献自己的力量。
工作中，我对工程中的各类专项施工方案进行认真编制，并请资深的专家进行论证。确保工程安全、文明的进展，真正做到精心施工，科学管理的理念。现将我的工作情况作如下汇报：
xxxx年三月，我面临了挑战。在中国普天工业园的科研楼工程中，科研楼的结构形式非常复杂。我在以往的10年间做工程的技术管理工作，在施工技术岗位上刻苦学习，积累了丰富的经验。在各级领导的帮助与扶持下，我对施工技术管理工作有了迅猛提高，对技术工作进行了系统化整体管理，让每个项目部的管理人员了解工程中的变更及修改的内容，随时了解工程的进度及质量方面的控制。在进行各种检查、验收前应仔细对每栋号房进行自检，杜绝死角，严格按国家相关规范实施。我的一系列管理措施，受到所在项目经理和同事们的高度赞扬。
如我申报成功，通过我从事的技术工作，更多的项目得到更完善的安全技术措施，同时，通过我从事的项目技术工作，把建筑施工打造成一种文化，使项目部对于管理工作全面做到规范、有序、科学、文明。
在建筑工程事业上，过往的成绩告一段落，在工作的征程上，我踏上新起点，带着领导希冀的目光，带着工程界的光荣使命，我必定以新的工作业绩，回报公司领导对广大项目部管理人员的厚爱。无论我能否通过申报，我将一如既往，一步一个脚印向前迈进，为公司管理事业的发展和腾飞做出自己应有的贡献。
教师专业技术工作业绩总结报告篇三
一、献身教育，成绩显著。
自任教师的第一天起，我就立下了当一名教师干一辈子教育事业的志向，以育人教书为本，以爱生胜子为宗旨，为党和国家培养高素质人才，为社会主义四个现代化建设和党的教育事业贡献一生。我认为一名优秀教师必须具备四个条件：一是爱岗敬业，爱生胜子；二是知识渊博，功底深厚；三是为人宽容，甘于奉献；四是与时俱进，紧跟时代。为此在校学习期间，我刻苦学习专业知识，不断完善知识结构。参加工作后，认真学习研究教学大纲，深入钻研教材，勇探教法。所任两个教学班的作文、周记、读书笔记等做到全批全改，经过二十多年教育教学工作的探索，形成了自己“严谨、细致、灵活、平等”的教育教学风格，并取得了优异成绩。
20xx年获***“十佳园丁”光荣称号；
20xx年获***“模范教师”光荣称号；
20xx年获**县“模范教师”光荣称号，县政府授予“嘉奖”；
20xx年《见证》获“我与教育同行”活动市级一等奖，县政府授予“嘉奖”；
20xx年被评为邢台市“优秀班主任”。
二、任劳任怨，潜心教研。
自参加工作以来，一直担任两个班的语文课、教研组长和班主任，是临西*中初中语文教师中工作最多最重的一个人，对待平凡、辛苦的工作，无怨无悔，圆满完成了各项任务，主要有以下几方面：
1、任教期间，在县教研室组织安排下，利用假期培训辅导了全县中小学语文教师，有力地提高了教师的执教水平。
2、积极开展教科研活动，主持承担了市级重点课题《培养学生创新思维教学策略的研究》，有力推动了我县教科研的发展。
3、撰写教学论文。20xx年省级刊物《中小学教育与管理》上发表了《语文合成教学法的探索》；同年省级刊物《大学时代》上发表了《优化语文教学措施，提高学生创新能力》；20xx年国家级刊物《中国信息技术教育》上发表了《浅谈创新语文课需要把握的四个‘点’》。
4、以老带新，培养新秀。我承担了传、帮、带青年教师工作，随时给他们传授教学经验，帮助他们学习先进教育理论，掌握教材教法，每周至少听他们两节课，帮助他们明确备课内容，指导撰写教案，确立教学重点、难点，帮带的教师大都成为县级教学骨干。
5、探索教学新途径，积极进行教学实验。通过探索形成了“提出问题——自主阅读——独立思考——合作探究”的自主学习教学模式，这种教学模式已在我县很多中小学推广。
三、班级管理，尽职尽责。
20多年来，我一直担任班主任工作。班主任工作是整个学校教育最基础的一环，是学生的组织者、教育者、领导者、服务者，所以班主任工作在学校教育工作中占有极其重要的地位。我是这样做的：
1、从实际出发，严格要求，以身作则。
要严格要求学生，首先严格要求自己。“闭上嘴，迈开腿”，做学生的榜样。时刻以自己的行为作风，道德情操去影响学生，发挥身体力行，言传身教，以身作则，严于律己的表率作用。让学生懂得“严是爱、松是害”的道理。“严”字当头也“爱”在其中，每天以校为家，同学生打成一片，增进了师生感情，增强了学生学习的主动性。
2、一切以教学为中心，讲究实效，注重方法，提高效率。
为提高教学成绩，我深知一个班的班风和学风是无比重要的，而班风和学风又与班主任的引领和要求有直接关系，于是我注重学习采用魏书生、李镇西等著名教育家的工作方法，同时重视学生良好学习习惯的培养，一切工作按计划去做。各项工作都落实到位，真正做到有布置，有检查，充分发挥班干部的职能，用科学的工作方法，提高了工作的效率。
教师专业技术工作业绩总结报告篇四
我叫==，4月进入中国神华神朔铁路分公司机务段运转车间工作，提职为学习司机，提职为司机，提为司机长，被聘为运转车间教育培训组兼职教员。在担当乘务员职务中，我一方面不断提高自身理论知识水平，另一方面还不断参与车间各种技能水平的探索试验，在工作期间参与了运转车间《万吨机车试验报告》、新版《乘务员应急故障处理》和《交流机车乘务员手册》编写。在工作期间我吃苦耐劳，兢兢业业通过个人努力先后取得机务段技术比武乘务员背规第一名、20机车司机第三名、20机车司机第二名以及年公司优秀团员荣誉。
一、政治上积极进步，处处以党员的标准严格要求自己。
自进入单位后我就积极通过党建知识的学习与实践，来提高自身的党性修养，努力做到“未进党的门，先做党的人”，以优异的工作成绩充实自己。我平时努力能以一名正式党员的标准严格要求自己，不为己，不为利，始终把集体利益放在第一位，在困难面前，勇于迎难而上，发扬“舍小家为大家”的崇高思想，我现处于运转车间党支部考察期，我会尽快努力使自己加入中国共产党的队伍中。
二、刻苦钻研业务技能，夯实自身基础，实现自身岗位价值。我自20参加工作以来，一直在乘务员岗位上奋斗拼搏。进入机务段后，自接触ss4b电力机车起，只要在段一刻，不管身处何地，我都严格要求自己，刻苦钻研业务知识，争当行家能手。“干一行，爱一行，精一行”一直是我的座右铭，我也是凭着这样一种坚定的信念，一直在乘务员工作中实现自我价值。现在我已熟练掌握机车乘务员业务技能，先后担任学习副司机、学习司机、司机、司机长和运转车间教育培训组兼职教员、教育培训组组长，这样的成长经历也使我成为运转车间的一名综合运用人员。记得我刚进单位时，为了尽快掌握乘务员业务知识，我每天都提前一个多小时进入学习室，将乘务员应知应会的技能业务书背诵理解记忆，就是这样的好习惯，让我有充足的时间学习到更多的业务知识，为后期的跟车实习打下了良好的基础。近几年里我也不断提高自身各项培训，为了提高自己的文化素养，我申报了西南交大网络学院本科，现以是西南交通大学网络学院电气工程及其自动化班本科学生。在进入车间担当学习副司机跟车实习期间，我时刻努力要求自己，一定要在短时间内啃下这块硬骨头。在日常跟车期间我时刻要求做到“三勤”-眼勤、嘴勤、手勤，眼勤是眼睛里要有活，而且是自己力所能及的范围内的，一上车后我及时将司机室进行卫生清洁，将各玻璃进行擦拭，确保司机学习司机瞭望条件;嘴勤就是要尊重自己身边所有师傅，只要第一次跟车见到的师傅，日后不管何时再见都非常尊重，口口不离师傅两字，一日为师终生为父，这样才能尊重师傅;手勤是眼里看到活后的具体表现，平日里一定要将师傅伺候的舒舒服服，尽量营造出和谐乘务组。真是有了这样的付出，才赢得了更多师傅的青睐，在各位师傅的大力帮助和教导下，我在跟车实习期间，赢得了比身边更多同事的照顾，只要有时间师傅们就带我去机械间里进行学习，嘱咐我在学习副司机起就要开始记忆机车内部各部件的具体位臵和作用，理论联系实际，将课本上的知识进一步与实际结合起来。在这种良好环境陶冶下加之自身奋斗，确保了我在短时间里将机车上的各种设施和行车知识熟记于心，为日后的安全平稳运输奠定了坚实基础。随着自身的不断努力奋进，我一步步进入了车间教育工作，参与了车间各项专业制度的编写工作，自2009年神朔线第一列万吨组合列车开行至今，万吨机车以此为了我车间运输的主力军，但是万吨设备的增加，带来了不同往常的故障处理办法，在多方部门的大力协调下，我和班组成员认真总结万吨机车不同与改造前的故障处理办法，编写了具有指导性意见的《万吨机车试验报告》，该项报告还荣获了机务段合理化建议二等奖。我车间《应急故障处理办法》自神朔线电气化开通初期就已定型，但是随着机车新设备的不断更新，比如lcu主机代替中间继电器，新增设的万吨设备，相分段兼容装臵等的装车，使原有的应急故障办法已经不能满足一线运输任务，编写新版乘务员应急故障处理迫在眉睫，我在车间领导下进行了新版乘务员应急故障处理办法的修订工作。神华八轴交流机车自20初进入我段后，做为车间主管教育的负责人，我第一时间组织班组成员进行相关业务技能学员，尽快充实自身交流机车水平，在短时间内我结合现有直流机车相关作业制度，编写出了第一版《交流机车乘务员手册》，为一线交流机车乘务员技能学习提供了指导性意见。在自己担当运输生产过程中，我不断发现和总结完善现机车运行途中存在的安全隐患，并且制定出了切实可行的处理指导意见，现就发现和解决的问题进行汇总如下：
(一)、ss4b型电力机车劈相机运行途中注意事项。
ss4b型电力机车是国产重载电力机车，它在辅助电路中比ss4改机车多了一个劈相机，以进一步来提高辅助电路的供电质量，改善辅助供电系统的三相不对称性，并且提高系统的稳定性和可靠性。但是目前在我段运行的ss4b型电力机车途中只使用第一劈相机，第二劈相机一直处于切除状态。由于其与众不同的辅助控制电路，使之在运行途中也会出现意想不到的安全隐患。在牵引列车运行途中，当机车劈相机1三相自动开关215qa因为种.种原因动作后，我们的乘务员将很难在第一时间通过任何情况发现215qa动作，因为当215qa动作后，由于劈相机2三相自动开关216qa处于闭合状态，劈相机控制电路将能够正常保持(215qa和216qa常闭联锁并联)，此时在辅助电路中，虽然劈相机因215qa动作而停止工作，但此时任意一运转辅机都可以顶替一台劈相机(如同ss4改机车使用牵引风机1代替劈相机工作一样)，此刻劈相机1信号控制电路也因没有215qa联锁而导致主台故障显示屏没有任何故障灯显，这将会给乘务员带来极大安全隐患。因为当机车因种.种情况需要断开主断路器后，乘务员再次启动劈相机时，此时乘务员没有认真注意主台故障显示屏时，急于闭合辅机按钮后，将会造成各辅机走单相的发生，给行车带来极大安全隐患。因此，经过缜密分析和冷静思考后，我发现此时若将劈相机2三相自动开关216qa断开后，只要劈相机1三相自动开关215qa动作，566ka将会失电，566ka联锁在信号控制电路中将使主台故障显示屏上劈相机1灯亮，且566ka联锁的断开也会使其辅机控制电路失电而停转，副台上的各辅机同时亮，第一时间可以提示乘务员劈相机三相自动开关动作，给乘务员提供处理故障依据。所以ss4b型电力机车运行途中使用一台劈相机时，务必使用劈相机三相自动开关闭合，未使用的劈相机三相自动开关必须断开。
(二)、乘务员如何快速有效判断机车车顶高压设备接地的预案。机车车顶高压设备是将接触网高压电引入机车内部的主要设施，并且能够实现多节机车高压电路的相互连接，其设备的繁多，电压等级之高都是有目共睹的，这就造成了运行途中车顶会时常出现高压设备接地，尤其是进入春秋季节后，沿线风大，一些极易导电物质会时常出现在弓网或车顶设备上而造成接地;并且遇天气不良时，空气绝缘性能降低，也会造成高压绝缘瓷瓶爬电而造成车顶设备接地的出现。频繁的车顶设备接地，加之故障的突发性和缺少判断依据给一线乘务员降低故障延时带来了不便。如何能在车顶设备接地后第一时间判断此时车顶是否还存在接地点是这次讨论分析的重点。
我认为此刻可以使用103pv网压表这个利器来迅速简便实现判断此刻车顶是否还存在有接地点。在ss4b型机车主电路中，103pv网压表的显示是经过高压电压互感器6tv降压后再依靠103pv网压表监测接触网网压。在正常断电降弓情况下，由于接触网导线与车顶设备的互感作用，在103pv上能够显示2-3kv左右的互感电压，如果车顶设备有接地现象后，由于6tv原边接地将不会出现感应电势，网压表也不会有感应电压的出现。我为证实此种情况，在库内还做过类似试验，在机车处于整备作业线后，打完隔离开关后，上车顶人为将7ta以前任意一高压设备用铁丝进行接地，然后下车顶闭合隔离开关，发现此刻103pv网压表此刻将不再显示2-3kv左右的互感电压，以此来证实了自己的先前理论。所以通过上述分析验证，当车顶发生接地现象后，乘务员若要及时快速判断出车顶此时是否还存在接地点，可以在接触网供电后人为确认103pv的显示，如果此时显示有2-3kv左右感应电压，表明车顶设备此刻未接地，在判断车顶设备正常后可以直接升弓开车，入库整备作业认真确认车顶设备是否有异状。如此时没有显示2-3kv左右感应电压，乘务员应意识到车顶此时还有死接地点，若盲目升弓后，将会造成接触网和车顶设备出现二次损坏，应立即将情况汇报相关部门后，申请停电命令后上车顶处理或通过高压隔离开关将接地节机车甩开后，使用未接地节机车维持运行。这样就可以给乘务员提供在车顶发生接地现象后提供了应急预案，方便乘务员判断处理故障。
但是，此种车顶设备接地判断应急预案也有它的局限性，因为当天气不良时，空气中水分或杂质过大时，将影响车顶设备的绝缘性能，若此时车顶设备绝缘性能降低时，将直接影响到6tv感应电压的问题，最后也将导致103pv显示感应电压基本为0。若此时发生车顶接地现象后，将会给乘务员判断车顶是否还存在接地点而造成干扰。所以，乘务员在正常运行途中判断一定要警惕仔细，排除客观实际情况，通过判断103pv网压表和二次升弓来确认是否存在车顶有死接地现象。
三、认真落实各项规章制度，确保安全生产。
安全运输是我们铁路行业头等大事，重中之重，也是一个企业基层班组长最大的责任，我在日常工作中确立了“抓生产从安全入手，抓安全从生产出发”的工作指导思想，确保职工安全作业是关键，我努力学习各项安全生产制度，做到安全第一，预防为主，发现作业中存在有不安全行为的立刻制止，以确保安全生产有序进行。
以上就是我的个人技术工作总结，虽然取得了一些成绩，但是远远不够，在以后的工作中，我要更加努力学习专业知识，从各个方面完善自己，力求做一名业务精湛能手。
教师专业技术工作业绩总结报告篇五
我是某某某某中学教师，担任高中数学教学工作。几年来，我认真履行岗位职责，注重自身品德修养，工作勤勤恳恳，任劳任怨，务实求实，取得了必须的成绩，得到教师和领导们的好评。几年来我辛苦工作，为我校完成高考指标做出了较大贡献，也为国家培养了一批又一批合格的高中毕业生。我的具体做法是：
一、广采博收，丰富自我的知识
近几年因从事高中数学教学，我深知自我的教学可直接影响学生的后半生，职责重大，所以我把大学教材常备手边，随时学习、重温;订阅了《中学数学教学参考》、《中学数学教学》、《中学数学》等多种杂志;并经常与外地的同行联系，进行教学研究;每年还要到北京、石家庄、衡水参加教研活动，丰富自我的知识，提高自我的执教水平。
二、采取多种途径，提高学生的成绩
1、培养学生兴趣
俗话说兴趣是最好的教师。大部分学生对学习数学都有心理障碍，又懒得花费时间去思考，导致有的学生基础知识掌握不错，但又得不到高分，使学习数学的进取性受挫。经过这种状况，经常给学生做与课资料相关的小题作为开场白来导入新课;充分分析高考中数学学科所占分值比例、高考模式来提高学生对数学的认识和兴趣;在课堂上，多用幽默语言、态势语，充分把数学与现实生活相联系等来展现数学知识迷人的魅力，增强学生的兴趣;还经过鼓励表扬、课下谈心等方式，激发学生学习化学的热情。
2、认真备课。
备好课是讲好课的前提。在备课时针对本班学生的实际，采取相应的方法，因材施教;翻阅很多参考资料，做相关的习题，研究教学大纲、《考试说明》等权威性资料，真正做到对本节课的知识要求、本事要求、重点、难点的突破方法、学生将会出现的问题、配备什么样的练习来巩固知识等，心中有数，有备而来。
3、注重基础，培养本事工程师专业技术总结在对近几年高考试题的研究得知，基础知识是提高成绩的前提和关键，而学生又往往忽视基础知识，数学学科的特点也使学生懒于看书，思考，应对这种情景，我耐心疏导，加强课堂45分钟的效率，精讲精练，争取当堂知识当堂掌握，并配备各种练习，巩固基础知识。本事的考查与提高是我们现行教育的根本所在，所以在教学中，在注重基础的同时，时刻不忘本事的培养，在课堂教学中，对数学概念、数学定理定律从不一样的角度提出问题，引发学生思考，对易混、难懂问题，鼓励学生课堂讨论，各抒己见;平时鼓励学生敢于否定答案，勇于提出创新见解。经过艰苦的努力，使学生的本事水平有了很大提高。
三、进取进行教改
此刻我们实行的是新的课程标准，新的课程体系，这就要求我们教师要“穿新鞋、走新路”。“新路”指的是新的教学方法、教学模式，所以教改势在必行。在教学资料的呈现上充分利用多媒体课件，使枯燥知识具体化、形象化、直观化，便于学生理解。在授课中摒弃“满堂灌”、“填鸭式”，而是师生之间构成互动、和谐的教学关系，构成一个“知识共同体”。教师主角定位不再是传统知识的传播者，而是学生学习知识的引导者、促进者，教师要引导学生发现问题、提出问题、分析问题、解决问题，师生平等，互动互惠。采用“自学辅导法”、“诱思探究法”等多种新的教学方法，变学生“要我学为我要学”。
四、教书育人，做好班主任工作
在班主任工作中，我做到了有爱心、有恒心，腿勤、眼勤、嘴勤、手勤，及时了解学生的思想动态，针对学生的心理特点采取科学有效的方法，使全体学生在思想觉悟、道德观念、个性品质、团队精神等方面得到提高。学海无涯，教无止境。过去自我虽做了必须的工作，取得一些成绩，但只能说明过去，今后我会百尺竿头，更进一步。
专业技术工作业绩报告5